亚洲3D打印、增材制造展览会

2021.05.26-28

国家会展中心(上海)

行业新闻

保时捷在全新的桶式座椅概念中采用了3D打印技术

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保时捷 "3D打印车身造型全桶式座椅 "概念。

 日前,保时捷发布了一款利用3D打印技术打造的新型桶形座椅概念车。

这款 "3D打印车身造型的全桶式座椅 "是传统座椅内饰中央部分更轻盈的替代产品,可以让未来的客户,尤其是专业赛车手,能够定制出更坚固的座椅。

"3D打印车身造型全包式座椅 "是基于保时捷的轻量级全包式座椅。它是由膨胀聚丙烯(EPP)的基础支撑与透气舒适层粘合在一起,并通过3D打印的聚氨酯基材料的混合物组成。概念座椅的外皮由 "Racetex "材料制成,这是一种高质量的超细纤维材料,部分由回收的聚酯纤维组成,并具有特定的穿孔图案,用于气候控制。车窗板上还展示了一对彩色3D打印的格子结构部件。

"座椅是人与车之间的接口,因此对于精准、运动性的操控性非常重要。这也是为什么为驾驶者定制的个性化座椅外壳早已成为赛车的标配,"保时捷研发执行董事会成员Michael Steiner说。保时捷研发执行董事会成员Michael Steiner表示:"通过'3D打印车身形状的全包式座椅',我们再次为批量生产的客户提供了体验赛车运动技术的机会。"


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3D打印的格子结构

保时捷表示,最早将于5月起通过保时捷技术设备公司为其911和718跑车系列生产限量40个座椅原型,与六点式安全带相结合,用于欧洲的赛道上。

明年年年中开始,保时捷独家生产的 "3D打印车身造型的全包式座椅 "将从明年年中开始在保时捷独家Manufaktur工厂推出。

保时捷表示,如果有足够的需求,它希望3D打印技术能够长期应用,以实现更多的个性化的解决方案,以适应客户特定的车身轮廓和偏好的美学。

保时捷加入了越来越多采用快速成型制造的汽车公司的行列,如布加迪(Bugatti)正在应用SLM Solutions公司的金属3D打印技术来制造高性能部件,而宝马(BMW)则在制造面向客户的部件时采用了增材制造技术,包括宝马i8 Roadster的每一款车型上都有一个拓扑优化的折叠机构。






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